Będzie trudniej dojechac w Beskidy

No ammo bankructwo Żywieckiego PKS w gruncie rzeczy jest możliwe, jeżeli ich działania nie zredukują rokrocznych strat to może sie tak stać!
A co wtedy?
Jakoś wątpię, aby PKS Bielsko się paliło do wejścia na trudny żywiecki rynek ze względu na rozległość. Busy pozostaną, a jak nie będzie konkurencji to wiadomo ceny śmigną w górę... a PKS z racji większych kosztów przejazdu (autobus 50 miejsc w stosunku do małego busa 20) nie może wiecznie obniżać cen... I tak są dużo niższe niż choćby 5 lat temu, a wiadomo benzyna drożeje..

Żyjemy w kapitalistycznym kraju, gdzie ceny i ilość połączeń są kierowane zwykłym prawem popytu i podaży. PKS Żywiec od dłuższego czasu był na sprzedaż, ale nie za bardzo kto chciał kupić niedochodową firmę, nie ma się co dziwić czemu - kto chciał by dopłacać do interesu który przynosi straty. W Polsce jest wiele niedochodowych interesów, które są zamykane - nic tego nie zmieni, Tala firma Tele2 na przykład wchodzi do krajów rozwijających się na kilka lat zarabia krocie i przenosi się na nowy rynek - Tak to już jest.

Jeśli firmę wykupili miejscowi pracownicy, to nie życzę im źle - co nie znaczy, że życzę źle turystom. Może jak firma będzie leipej gospodarować to i część kursów powróci.

Piotrek napisał:

Pięknie. PKS w Żywcu zawiesza sporo weekendowych kursów z Żywca do ważnych (dla nas turystów) miejscowosci.
Zmiany od 11.11.2007. Warto sie zapoznać jeżeli ktoś planuje wypad, żeby sie na dworcu nie zdziwić Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]

To pewnie efekt konkurencji busów, które sa tańsze.
Busy prywatne startują w Żywcu obok dworca PKP.

No to się porobiło. Żywiecki to jeden z ważniejszych dla mnie PKS-ów...

PKS w Żywcu zawiadmia, że zawieszenie kursów bedzie od 01.12.2007 (a nie od 11.11.07).
Mamy więc jeszcze pół miesiąca, co za łaskawość

Łał

Mam nadzieję, że powodem takiego ruchu ze strony PKSu nie było pozytywne rozpatrzenie petycji zasłanej przez tonących w żalu turystów?
Razz

Witam!

Dla mnie takie "regulacje" w rozkładzie jazdy mogą być rozpatrywane z dwóch stron. Pierwsza pozytywna, to ta, że budżet PKSu może w końcu będzie w lepszej kondycji - i tyle dobrego... Druga to wielki cios, jaki został zadany turystyce Powiatu Żywieckiego... Mieszkańcy nie odczują tych strat tak bardzo, gdyż są w Beskidach przez całe 7 dni tygodnia, a kursy "zawieszono", czyli de facto zlikwidowano, w weekendy, więc mniej niż 1/3 całego tygodnia... Turyści natomiast są w Beskidach w sporej większości tylko i wyłącznie w weekend, więc dla nich zawieszenia tyczą 100% czasu ich pobytu w Beskidach.

Do tej pory mogliśmy mówić, że Beskid Żywiecki jest terenem mało rozchodzonym, mało rozjeżdżonym, ale z dobrą siecią szlaków i bardzo dobrą siecią komunikacyjną... Teraz ten bardzo ważny aspekt reklamy i promowania tegoż zakątku Beskidów nam odpadł... Nie chcę być złym prorokiem, ale sądzę, że przez takie cięcia na szlakach będzie mniej turystów, a i pewnie BUSów nie będzie znacznie więcej, może do niektórych miejscowości, ale nie wszędzie... Nie zawsze kurs nierentowny dla PKSu oznacza kurs rentowny dla BUSów, ale są wyjątki...

A tak poza wszystkim innym, to tutaj mamy kolejny przykład tego jak prawa i interesy wolnego rynku i kapitalizmu nie muszą być równoznaczne z interesami szeroko rozumianego ogółu...

tak sobie czytam Wasze posty i muszę powiedzieć, że pod wzg transportu w latach 80 ubiegłego wieku było zdecydowanie lepiej.
PKS i PKP jezdziły często i nie było problemu z dostaniem się gdzie tylko się chciało.
Latem dochodziły dodatkowe kursy i było ich naprawdę sporo, do tego ta cena.......hmm, przejazdy były taniutkie.
A i na stopa jak się stało to góra 10 min.
Od prawie 20 lat poruszam się wyłącznie samochodem, więc problemu nie zauważam. Czasami tylko korzystam z pociągu czy autobusu aby podjechać po samochód. ale to zawsze jest zaplanowane
Ale jak czytam to faktycznie nie robi się wesoło, przeglądałem właśnie dziś rozkłady jazdy PKP i PKS w kierunku śląskiego i żywieckiego i widzę, że w stosunku do czasów mojej aktywności w tych środkach komunikacji, zostały kursy ograniczone o przynajmniej 60%.

PKS, tak jak PKP, ma tą swoją własną formę reformowania się

czyli zmniejszanie strat kosztem klientów a nie własnym. Zamiast zainwestować w mniejsze, tańsze w eksploatacji pojazdy wolą zlikwidować kursy i nadal jeżdzić wielkimi autobusami co to spalają jak czołgi . Zamiast dostosować się do rynku- ograniczają działalność (a co za tym idzie tracą klientów czyli dochód).
Teraz jest konkurencja, w dodatku sporo ludzi jeździ własnym transportem, więc takie molochy jak PKS czy PKP powinny się dostosować.
I to wcale nie oznacza likwidacji kursów. Wystarczy zmnienić samochody na mniejsze, bardziej ekonomiczne. Przecież ludzie w weekendy też jeżdzą, prywatne busy są zazwyczaj pełne.
Ja się nie dziwię PKSowi, że zawiesza kursy w momencie gdy duży autobus wiezie 5 osób na kurs a miejsc ma 40. Tyle, że to bezmyślnośc i taka polityka nigdy nie przyniesie dobrego fektu.

kiedy w piątek jechaliśmy PKS-em z Krakowa do Żegiestowa to podstawiono nam mniejszy busik na ok. 20 miejsc. zajęta była może połowa. wczoraj, wracając tą samą trasę, jechał już normalny autobus i w pewnym momencie myślałem, że zabraknie również miejsc stojących

Cóż, ja często jeżdze żywieckim PKSem w okoliczne góry i bardzo żadko się zdarza by jechał bus (bo jakiś żywiecki PKS posiada). Prawie zawsze jest to duży autobus a ludzi nie wiele. Wyjątkiem są kursy w godz. gdy młodzież do/z szkoły jedzie, wtedy jest tłok.
Łatwo można sprawdzić, po sprzedaży ilości biletów jaka jest frekwencja w autobusie na dane kursy i do tego dopasować wielkośc pojazdu.
Tu jednak pojawia się inny "haczyk". Kiedyś, z 6 lat temu, dojeżdzałem do pracy do Sopotni Wlk. (busów prywatnych w tym kierunku nie było). Zauważyłem, że choć autobus był zazwyczaj pełny to żadko kiedy kierowca wydawał wchodzącym bilet. Wyglądało to tak, że ktoś kto jedchał 2-4 przystanki zostawiał kierowcy pieniądze i na tym sie kończyło. Takich ludzi było naprawde sporo, zazwyczaj dojżeżdzających do Jelesni lub za Jelesnią a przed Żywcem. W takiej sytuacji, jak się podsumuje kasę z kursu to wychodzi, że niewielu tym autobusem jeździ. A przecież zawzwyczaj było ciasno.
Logiki w tym nie ma żadnej bo i kierowcy i pasażerowie sami sobie robią szkodę - bo w efekcie nie rentowne kursy sie likwiduje.

W Żywcu PKSowskie busy (bus?) są jak to się mówi dla podreperowania wizerunku przedstawianego np. na billboardzie czy stronie www (tutaj akurat wyższej klasy autobus, bodaj Volvo).
Przeznaczone są głównie na nadrzędne potrzeby przedsiębiorstwa, prywatny wynajem.
A klient jak przychodzi na dworzec, to w 80% przypadków pod stanowisko podjeżdża kopcący czołg, szczyt polskiej motoryzacji autobusowej - czyli nic innego jak stary poczciwy ogórek Twisted Evil

.
[link widoczny dla zalogowanych]
Jedyne co mi się w tym podoba to obecna kolorystyka, która zresztą i tak w niczym nie pomoże Confused

Domieszkę, czyli te 20% w przewozach regionalnych stanowią stare jelcze, chciałoby się rzec dziedzictwo po MZKach z przez 10 lat i nieco nowsze Autosany "Medium"/ Twisted Evil

Ostatnio zauważyłem, że usuneli z autobusów logo-kontury Babiej Góry.
Ciekawe jakie będzie nowe. Może Pilsko

ammo napisał:

A klient jak przychodzi na dworzec, to w 80% przypadków pod stanowisko podjeżdża kopcący czołg, szczyt polskiej motoryzacji autobusowej - czyli nic innego jak stary poczciwy ogórek Twisted Evil

.
[link widoczny dla zalogowanych]
"Medium"/ Twisted Evil

nie żebym się czepiał, ale to nie jest poczciwy "ogórek"
ogórek wyglądał tak:
[link widoczny dla zalogowanych]

rodem z bratniej CZECHOSŁOWACJI

ale mi sie zrobilo teskno za takimi autobusami!!!! choc autosany tez lubie, ale one jakos tak coraz rzadziej podjezdzaja... mam chyba pecha ale nie powiedzialbym ze w 80% sie je spotyka..

a taki to ogorek???
[link widoczny dla zalogowanych]

U nas na te stare Autosany również mówi się ogórki z prostej przyczyny, każdemu ta nazwa kojarzy się z wiekowym środkiem komunikacji a ten autobus właśnie już do takich należy i jest skandalem fakt, że to coś jeszcze porusza się po polskich drogach i w dodatku jest niekiedy zachwalane.