Beskid Ekspres

Czołem,
Parę dni temu otworzyli kilkanaście km trasy S-69 (Zwardoń-Żywiec). Osobiście jeszcze nie miałem okazji nią jechać, lub chociaż widzieć gotowej, ale np. to zdjęcie robi wrażenie:

(źródło: [link widoczny dla zalogowanych] )

Ktoś już korzystał z tego odcinka? Może macie jakieś zdjęcia jak ta trasa się prezentuje. Przyznam, że na ubiegłych wakacjach podczas moich rowerowych wojaży przypatrywałem się budowie z zaciekawieniem (i z małym zatrwożeniem).

PS. Temat nachodzi również o Beskid Śląski (obecnie może nawet większym stopniu)

mateusz_j napisał:

Temat nachodzi również o Beskid Śląski (obecnie może nawet większym stopniu)

Można rzec, że trasa i narazie częściowo jej schemat, licząc od Podlesia do Zwardonia jest taką powierzchowną granicą, między B. Śląkim i Żywieckim. Biegnie przecież przez kilka miejscowości, które oddzielają te pasma, na czele ze Zwardoniem Surprised

A drogą jechałem i powiem, że sprawia dobre wrażenie jak na południowo centralne rejony naszego kraju. Odcinkiem z Podlesia do Przybędzy jedzie się około 5min. ze średnią prędkością 100km\h (ograniczenie to 110), czyli stosunkowo krótko, ale wielkim plusem jest ominięcie strefy zabudowanej Żywca w tym świateł i browaru. 'Dołem' do tego momentu jedzie się około 2x dłużej przy przeciętnym ruchu. Confused

czy to jest droga ekspresowa 1-jezdniowa? jesli tak to troche... kiepsko. znowu standartem 20-lat od reszty Europy?

Wątpię czy w takich miejscach jak ten wiadukt ze zdjęcia są potrzebne 2 pasy.
(Chyba) konieczne to nie jest, więc kosztów budowy nie zwiększyło.

W sumie są 2 szerokie pasy i po obu stronach pobocza - różnież pokaźne. Przy takich rozmiarach i przeciętnym ruchu droga jest zupełnie wystarczająca i nie potrzeba dwóch pasów w 1 stronę.

Mam nadzieje, że ta droga odciąży troche Żywiec. Teraz w godzinach popołudniowych są takie korki, że nie ma sensu wsiadać do autobusów miejskich. Pieszo jest szybciej.
Podobno również od ronda przy nowym moście (tym przy ujściu Soły do jeziora) ma biec gdzieś obok Tesco przelotówka na Korbielów i do granicy. Przy okazji może przebudują most w centrum który kolejnych wiosennych roztopów (o ile będą

) może nie przetrwać.

A w którym miejscu w Żywcu można wjechać na tą trasę?

chyba jadąc od Bielska na pierwszym rondzie w prawo przy "nowym" (nowym jak nowym Wink

) moście

Na rondzie obok mostu na Sole (jadąc od strony Bielska) w prawo.
Tak mi się przynajmniej wydaje z tego co widziałem bo tą drogą jeszcze nie jechałem.

Szybciej piszesz Mateusz Very Happy

Jak zaczynałem odpowiadać Twojego postu jeszcze nie było.

Dzięki, dzisiaj jadę do Milówki to sprawdzę tą drogę.

daj znać jak wrażenia. ja, jako zapalony cyklista będę musiał kiedyś rozdziewiczyć tą szosę rowerem Very Happy

Jasne, ale dopiero w poniedziałek.

mateusz_j napisał:

Wątpię czy w takich miejscach jak ten wiadukt ze zdjęcia są potrzebne 2 pasy.
(Chyba) konieczne to nie jest, więc kosztów budowy nie zwiększyło.

ale dla mnie bez sensu budować jest nową trasę z jednym pasem... tym bardziej, że kiedyś będą tam jeździć tiry z przejścia w Zwardoniu i będzie problem z wyprzedzaniem. a nie przypominam sobie, aby w Polsce kiedykolwiek dobudowano dodatkowy pas do istniejącej drogi (nawet z pasami awaryjnymi jest problem, co widać na A4 w dolnośląskim)

Pudelek napisał:

ale dla mnie bez sensu budować jest nową trasę z jednym pasem...

Teraz wypada powiedzieć dobre i to. Gdyby w projekcie był jasno określony zamiar budowy drogi 2 -pasmowej to nie wiem szczerzemówiąc kiedy byśmy się jej doczekali. To nie zachód, gdzie tysiące km dróg - autostrad wiedzie w każde miasta, miejscowości i nawet ze super zjazdami do okolicznych zadupii. Razz

- jak wyglądałyby np. Niemcy wschodnie, gdyby od roku dajmy 1960 budowano autostrady i drogi ekspresowe w takim tępie jak u nas Surprised

Wiesz, jeżeli na oddanych już odcinkach (w sumie jest to jeden konkretny Confused

) będzie można spokojnie jeździć a do czasu oddania reszty drogi nie będą konieczne remonty na powstałym już kawałku w 2006r. to wówczas uznam pomysł za udany.